十三年前，隨著國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)在無(wú)錫設(shè)立，無(wú)錫成為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的先行者，在邁向“萬(wàn)物智聯(lián)”的路上大踏步前進(jìn)。眼下大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)已成為“智慧通關(guān)”和“高效物流”的得力助手，為經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展和共贏保駕護(hù)航。

無(wú)錫海關(guān)關(guān)員借助AR眼鏡實(shí)現(xiàn)“智慧監(jiān)管”  吳蔚/攝

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力智慧監(jiān)管擦亮“慧眼”?

　　自動(dòng)分揀包裹、自動(dòng)比對(duì)數(shù)據(jù)、自動(dòng)回傳系統(tǒng)……日前，無(wú)錫順豐速運(yùn)有限公司一批發(fā)往菲律賓的出口快件，僅用15分鐘，就完成了單證審核、現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)等作業(yè)，并快速放行出關(guān)。據(jù)介紹，這得益于海關(guān)在無(wú)錫機(jī)場(chǎng)快件監(jiān)管中心試點(diǎn)的“快件現(xiàn)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)”。

　　綜保區(qū)保稅物流智慧監(jiān)管輔助系統(tǒng)、快件現(xiàn)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)……今年，南京海關(guān)所屬無(wú)錫海關(guān)10個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項(xiàng)目的陸續(xù)落地，著力打造基層海關(guān)“智慧大腦”，全力促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，實(shí)現(xiàn)口岸監(jiān)管安全高效。

　　據(jù)了解，海關(guān)設(shè)置了查驗(yàn)作業(yè)智能終端，實(shí)現(xiàn)“貨、單、圖、控”信息一屏顯示，全面提升了查檢工作的針對(duì)性、有效性和便捷性。快遞包裹經(jīng)過(guò)分揀，待查包裹自動(dòng)流轉(zhuǎn)到開(kāi)拆臺(tái)，海關(guān)關(guān)員用掃描槍輕掃，該包裹包括智能審圖提示在內(nèi)的所有信息即刻顯示在集成屏幕上，關(guān)員依據(jù)屏幕提示進(jìn)行相應(yīng)操作，查驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)回傳系統(tǒng)，正常包裹即可快速放行發(fā)往國(guó)外。

　　在無(wú)錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi)，“智慧海關(guān)”助力通關(guān)的技術(shù)應(yīng)用也有很多，如GPS定位與地理信息系統(tǒng)、掌上物流、視頻智能比對(duì)、卡口自動(dòng)識(shí)別等，多項(xiàng)技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)管。司機(jī)駕駛運(yùn)載車(chē)輛到達(dá)綜合保稅區(qū)后，即通過(guò)高清攝像頭完成“卡口自動(dòng)識(shí)別”，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)運(yùn)載貨物、監(jiān)管方式、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、預(yù)警提示、停留時(shí)間等數(shù)據(jù)的不同，直接引導(dǎo)車(chē)輛分流到指定位置，完成分類(lèi)監(jiān)管、智能驗(yàn)放。借助AR眼鏡實(shí)現(xiàn)的“智慧監(jiān)管”，能夠助力海關(guān)24小時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，并隨時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)信息等。

　　在無(wú)錫口岸，通關(guān)速度的不斷迭代，也離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的助力。今年前三季度，無(wú)錫海關(guān)轄區(qū)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間分別為24小時(shí)和0.36小時(shí)，相比2017年分別壓縮65%和87%，均創(chuàng)歷史最好水平。

無(wú)錫海關(guān)關(guān)員借助減免稅設(shè)備智慧監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。虞冰/攝

　　減免稅設(shè)備讓智慧監(jiān)管成為“稱(chēng)職哨兵”

　　村田新能源（無(wú)錫）有限公司車(chē)間里，兩臺(tái)電池芯層疊機(jī)正在高速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，它們是該企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)的最新型減免稅設(shè)備。在設(shè)備的一角，有一個(gè)約10立方厘米的小裝置，是無(wú)錫海關(guān)創(chuàng)新研發(fā)的“減免稅設(shè)備遠(yuǎn)程智慧監(jiān)管系統(tǒng)”的企業(yè)端裝置。在無(wú)錫海關(guān)監(jiān)控室內(nèi)，關(guān)員在監(jiān)控屏前輕點(diǎn)鼠標(biāo)，“減免稅設(shè)備遠(yuǎn)程智慧監(jiān)管系統(tǒng)”隨即可將該設(shè)備的位置、運(yùn)行數(shù)據(jù)和即時(shí)視頻發(fā)送至電腦終端。

　　目前，無(wú)錫海關(guān)轄區(qū)減免稅設(shè)備使用企業(yè)有100多家，這些減免稅設(shè)備運(yùn)輸至企業(yè)后，海關(guān)監(jiān)管期為3年。該系統(tǒng)上線(xiàn)后，減免稅設(shè)備監(jiān)管更加智能。同樣實(shí)現(xiàn)智慧監(jiān)管的還有“遠(yuǎn)程檢驗(yàn)智能化管理系統(tǒng)”，它利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，通過(guò)“雙隨機(jī)”派單模式，強(qiáng)化了檢驗(yàn)監(jiān)管工作的客觀性和公正性；對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)遇到的疑難問(wèn)題即時(shí)借助“互聯(lián)網(wǎng)+”連線(xiàn)專(zhuān)家共同研判，提高了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)效率；商品檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)系統(tǒng)留痕，實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程可回放可追溯。

陽(yáng)山鎮(zhèn)水蜜桃果園里的有害生物智慧監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)

　　“誘捕器+千里眼”，為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保駕護(hù)航

　　在陽(yáng)山鎮(zhèn)的多家水蜜桃果園里，若干座頭頂太陽(yáng)能電池板的“小亭子”輔助“捉蟲(chóng)”。這些“小亭子”就是無(wú)錫海關(guān)聯(lián)合多家單位研制的“有害生物智慧監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)”，不僅能及時(shí)、高效地監(jiān)測(cè)實(shí)蠅分布和數(shù)量，保障農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)，還可以節(jié)省大量人力物力，降低生產(chǎn)成本。

　　該系統(tǒng)運(yùn)用圖像比對(duì)識(shí)別技術(shù)，能夠大幅提升檢疫初篩效率——一旦捕獲有害生物，僅需2-3分鐘就可以得出初篩鑒定結(jié)果，為地區(qū)病蟲(chóng)害防治提供有力的技術(shù)支持。

　　前方有“誘捕器”，后方有“千里眼”。在無(wú)錫海關(guān)駐錫山辦事處監(jiān)控中心，有一塊實(shí)時(shí)顯示智慧檢疫監(jiān)測(cè)點(diǎn)有害生物監(jiān)測(cè)狀況的大屏幕。憑借這一“千里眼”，海關(guān)關(guān)員可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)實(shí)蠅等有害生物數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候不間斷監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警和數(shù)據(jù)溯源管理。

　　“有害生物監(jiān)測(cè)是確保出口品質(zhì)及生物安全的重要環(huán)節(jié)，‘智慧監(jiān)測(cè)與預(yù)警平臺(tái)’的使用大幅提高了監(jiān)管把關(guān)的效率。”無(wú)錫海關(guān)關(guān)員陸穎介紹?，F(xiàn)在，該項(xiàng)技術(shù)不僅覆蓋了陽(yáng)山水蜜桃果園，同時(shí)還覆蓋了厚橋街道的梨園、鴻山街道的葡萄園。

無(wú)人駕駛物流車(chē)

　　“聰明車(chē)”駛上“智慧路”，無(wú)人駕駛改變現(xiàn)有物流模式

　　無(wú)錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi)，一輛廂式貨車(chē)從佳利達(dá)國(guó)際物流有限公司倉(cāng)庫(kù)駛出。在單程5公里的物流之旅中，貨車(chē)途經(jīng)捷普、村田、海力士等全球知名制造工廠，進(jìn)行生產(chǎn)零部件的裝卸。一切似乎與往常無(wú)異，可靠近車(chē)頭才發(fā)現(xiàn)，整個(gè)駕駛過(guò)程并無(wú)司機(jī)操作，只有一位安全員坐在副駕駛位。“這是佳利達(dá)正在高新區(qū)進(jìn)行的智能駕駛物流應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)景，覆蓋了綜保區(qū)6.7平方公里的測(cè)試區(qū)。”佳利達(dá)副總經(jīng)理王曉紅說(shuō)，這也是佳利達(dá)在全國(guó)首個(gè)智慧物流商業(yè)場(chǎng)景落地項(xiàng)目。據(jù)了解，目前無(wú)錫市已在物流、道路清掃等10個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)場(chǎng)景應(yīng)用。

　　新產(chǎn)品、新模式、新場(chǎng)景是否能形成閉環(huán)決定了一項(xiàng)新產(chǎn)業(yè)能否走通從技術(shù)到商業(yè)化的道路。去年4月，無(wú)錫獲評(píng)全國(guó)首批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，今年又成為全國(guó)首個(gè)智能車(chē)全域測(cè)試城市，智能駕駛新產(chǎn)品、新模式依托路側(cè)建設(shè)的優(yōu)越條件，讓越來(lái)越多“智能的車(chē)”跑在“智慧的路”上。一邊是MEMS傳感器、車(chē)載雷達(dá)、智慧座艙等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速壯大發(fā)展，一邊是智慧交通和自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在無(wú)錫加速商業(yè)場(chǎng)景落地。

　　無(wú)錫市工業(yè)和信息化局人士介紹，目前無(wú)錫車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已具有像天安智聯(lián)這樣全國(guó)知名的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成服務(wù)商，“我們的項(xiàng)目遍及天津、重慶、襄陽(yáng)等地，在手建設(shè)項(xiàng)目金額累計(jì)達(dá)7.1億元”，公司相關(guān)人士透露。車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了規(guī)模量產(chǎn)和出貨，斯?jié)櫶炖剩o(wú)錫）科技有限公司今年建設(shè)投產(chǎn)了5000平方米的一期廠房，規(guī)劃了3條全自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)能360萬(wàn)臺(tái)，支撐其在車(chē)載T-BOX（遠(yuǎn)程信息處理器）產(chǎn)品市場(chǎng)份額排名首位的業(yè)績(jī)；無(wú)錫車(chē)聯(lián)天下信息技術(shù)有限公司智能座艙產(chǎn)品交付吉利汽車(chē)，進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系，今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3億元。（本網(wǎng)綜合）

來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)